Le Mans, Saint-Julien - Nef, vaisseau central

- 1096-1126 (Hildebert de Lavardin et le moine architecte Jean) : achèvement de la nef (aujourd'hui presque totalement disparue) ;

- 1134, 1137 : feux – dans la nef les piliers furent calcinés ;

- à partir de 1145 : la reconstruction comprend de nouveaux piliers (reprise en sous-œuvre pour conserver la voûte des déambulatoires), raccordés aux anciennes arcades conservées ; et la reconstruction intégrale du triforium comme de l'étage des fenêtres supérieures.

NB : la 1e travée (construite en même temps que le transept) possède les archivoltes d'origine et deux piliers demeurant de la nef du XIe siècle.

SOURCE : Bouttier Michel, « La Cathédrale du Mans », Le Mans, Éd. de la Reinette, coll. Redécouvrir, 2000.

La nef a été complétée sous l'épiscopat d'[Hildebert] de Lavardin (1096-1126), qui fit monter le vaisseau central, charpenté, voûter les bas-côtés et achever la façade. Mais cette nef fut ravagée en 1134 par un incendie… La nef fut reprise sous l'évêque Guillaume de Passavant (1145-1187) et elle était terminée, telle qu'elle est encore, en 1158.

SOURCE : Prache Anne, La cathédrale du Mans, « 303. Arts, recherches et créations », n° 70, « Les Cathédrales de l'Ouest de la France », 2001 (ici p. 160).

Au début du 16e siècle, un projet pour une nouvelle nef fut mis à l'étude puis abandonné, mais un raccordement entre la nouvelle cathédrale et ce qui restait de l'ancienne fut réalisé avec le démontage de la première voûte de l'ancienne nef, pour en relever un des quartiers, et la création d'une verrière dans l'espace béant.

SOURCE : Bouttier, op. cit. (ici p. 113-114).